Підшипник кріплення верхньої стійки

Підшипник кріплення верхньої стійки є основним прецизійним компонентом вузла кріплення верхньої стійки автомобіля (баштовий вузол стійки). Вбудований між гумовою амортизатором і металевим кронштейном, він є «з’єднанням», що з’єднує підвіску з кузовом автомобіля. Його точність і продуктивність безпосередньо впливають на робочий стан усієї системи підвіски та якість водіння автомобіля. Будучи одним із небагатьох вітчизняних підприємств із незалежними дослідницькими та дослідно-конструкторськими потужностями та масовими виробничими потужностями для підшипників кріплення верхньої стійки, наш підшипник кріплення верхньої стійки спеціально розроблено для різних баштових вузлів стійки з надзвичайно високою точністю встановлення та надійною роботою. Він може безпосередньо замінити пошкоджений підшипник оригінального заводу, а також може постачатися як допоміжний компонент для виробників вузлів амортизаторів, допомагаючи клієнтам зменшити витрати на обслуговування та виробництво.

Наш підшипник кріплення верхньої стійки має інтегровану прецизійну конструкцію, що забезпечує мікро{0}}підгонку гумової втулки та металевого кронштейна вузла опори стійки, що дозволяє уникнути таких проблем, як ненормальний шум керма, розхитаність руху та ексцентричний знос шини, спричинений надмірним зазором посадки. У продукті використовується дворядний радіально-упорний кульковий підшипник із на 40% вищою навантажувальною здатністю, ніж традиційні однорядні-підшипники, і він може витримувати більші комбіновані осьові та радіальні навантаження; система ущільнення має вбудовану інтегровану конструкцію ущільнення, утворюючи повну ущільнювальну порожнину з монтажною оболонкою, з чудовою стійкістю до пилу та води; всередині використовується мастило з низьким коефіцієнтом тертя, з плавним обертанням і рівнем шуму нижче 30 децибел, що ефективно покращує комфорт їзди автомобіля. Матеріал доріжки кочення виготовлено з високовуглецевої хромової сталі GCr15. Після прецизійного загартування та шліфування шорсткість поверхні досягає нижче Ra0,8, а твердість стабілізується на рівні HRC 58-62, а термін служби більш ніж на 50% перевищує термін служби звичайних підшипників.

Відповідні моделі транспортних засобів і номери OE:

Цей продукт в основному використовується у вузлі кріплення верхньої стійки різних автомобільних передніх підвісок MacPherson. Його можна постачати як окрему частину на ринок технічного обслуговування автомобілів для заміни пошкоджених підшипників у вузлі опори стійки (не потрібно замінювати весь вузол опори стійки, заощаджуючи клієнтам понад 50% витрат на технічне обслуговування), а також можна постачати як допоміжний компонент для-відомих вітчизняних і іноземних виробників вузлів амортизаторів. Наш підшипник кріплення верхньої стійки широко сумісний із тисячами моделей основних автомобільних брендів у всьому світі. Продукція експортується до багатьох країн і регіонів, таких як Європа, Америка, Азія та Африка, і ми встановили довгострокові-стабільні відносини співпраці з понад 30-відомими виробниками вузлів підвіски в країні та за кордоном.

Ми маємо потужні можливості індивідуальної розробки та можемо надати-одноразові рішення для підтримки виробників опорних опор. Наша команда досліджень і розробок складається з інженерів із більш ніж 15-річним досвідом у проектуванні підшипників і може швидко розробити опорні підшипники верхньої стійки, які повністю відповідають складальним кресленням, зразкам або монтажним розмірам, наданим клієнтами. Цикл розробки продукту займає лише 60 днів.

Відповідно до потреб різних клієнтів, ми можемо надати різноманітні індивідуальні варіанти: включаючи налаштування підшипників з різними ступенями точності (клас P0-P6); налаштування каналів, кліток і ущільнень з різних матеріалів; адаптація спеціальних формул мастила до кліматичних умов різних регіонів; налаштування різних процесів обробки поверхні для підвищення корозійної стійкості продукту. Ми також можемо надавати клієнтам послуги з тестування продукції, включаючи тестування на термін служби, тестування при високих і низьких температурах, тестування ефективності ущільнення тощо, щоб допомогти клієнтам оптимізувати конструкцію збірки та покращити якість продукції.

Ми пройшли перевірку кваліфікації постачальників багатьох всесвітньо відомих підприємств з виробництва автозапчастин і стали їх кваліфікованими допоміжними постачальниками. Ми виробляємо та керуємо в суворій відповідності до вимог системи якості OEM-виробників, щоб гарантувати, що якість продукції відповідає стандартам OEM. Ми пройшли міжнародну сертифікацію системи управління якістю в автомобільній промисловості IATF 16949:2016, сертифікацію системи управління навколишнім середовищем ISO 14001 та систему управління охороною праці ISO 45001.

Що стосується сертифікації продукту, наш підшипник кріплення верхньої стійки пройшов сертифікацію CE ЄС, сертифікацію DOT США та сертифікацію JIS Японії, і продукція відповідає вимогам доступу до основних світових автомобільних ринків. У нас є низка патентів на винахід, пов’язаних із підшипниками верхньої стійки, з провідним технічним рівнем у галузі. Усі підтримувані продукти пройшли суворі-випробування третьої сторони, щоб переконатися, що продуктивність і надійність відповідають вимогам OEM.

Популярні Мітки: підшипник кріплення верхньої стійки, виробники підшипників кріплення верхньої стійки в Китаї, постачальники