TZ NO.:TS-076
Представлення продукту: стабільна основа для продуктивності передньої підвіски
Підшипник передньої стійки є критично важливим компонентом у центрі системи передньої підвіски MacPherson. Він має витримувати вагу передньої частини транспортного засобу, витримуючи різно-напрямлені сили удару від різних дорожніх умов.
Наше рішення зосереджено на ретельному виборі матеріалів для тіл кочення та точних процесах термічної обробки. Ми використовуємо -високовуглецеву хромисту сталь, оброблену для досягнення як високої твердості поверхні, так і чудової міцності серцевини. Ця комбінація ефективно протистоїть втомному розколюванню, викликаному повторюваними ударними навантаженнями.
Це не просто поєднання матеріалів, а відображення нашого-глибокого досвіду в матеріалознавстві та інженерії.
Розміри продукту та структурна схема:
Внутрішній діаметр: 33 мм; Зовнішній діаметр: 98 мм; Висота: 38 мм.
|
Серія автомобіля |
Модель |
Категорія |
Відповідні роки |
Номер OE |
|
АМЕРИКАНСЬКИЙ ЄВРОПЕЙСЬКИЙ |
CHEVROLET |
КОБАЛЬТОВИЙ |
|
ВКД35045 |
|
CRUZE седан (J300) |
2009- |
344573 |
||
|
CRUZE Хетчбек (J305) |
2011- |
13505131 |
||
|
CRUZE Універсал (J308) |
2012- |
908995 |
||
|
VOLT |
2011- |
95212727 |
||
|
TRAX |
2012- |
13501413 |
||
|
Орландо (J309) |
2011- |
3 44 497 |
||
|
САТУРН |
LON |
|
3 44 834 |
|
|
OPEL |
Zafira C Tourer (P12) |
2011- |
||
|
Ампера |
2011- |
|||
|
Астра |
2009- |
|||
|
Каскада |
2013- |
|||
|
Мокка |
2012- |
|||
|
BUICK |
VERANO |
2012-2014 |
Можливості налаштування
Під час розробки продукту ми повністю врахували різні вимоги до різних моделей транспортних засобів. На основі ваших технічних креслень ми можемо точно-налаштувати внутрішні зазори, склад мастила та структуру ущільнень відповідно до конкретних вимог щодо продуктивності шасі.
Наші послуги OEM/ODM дозволяють легко досягти індивідуальних специфікацій для ваших програм.
Контроль якості
Ми підтримуємо спеціальну команду досліджень і розробок, яка зосереджена на постійному покращенні довговічності продукту. Застосувавши автоматизоване-проектування (CAD) і аналіз кінцевих елементів (FEA), ми оптимізували розподіл контактної напруги між доріжками кочення та тілами кочення.
Це призводить до більш рівномірного розподілу навантаження та зменшення локальних піків напруги на 18%, безпосередньо сприяючи подовженню терміну служби.
Сфери застосування
Цей підшипник широко використовується в звичайних легкових автомобілях, включаючи моделі Volkswagen, Audi, BMW і Toyota, а також у легких вантажівках і компактній будівельній техніці.
Його універсальність дозволяє клієнтам охоплювати кілька застосувань з меншою кількістю варіацій продукту, допомагаючи спростити управління запасами.
Упаковка та доставка
Ми пропонуємо нейтральну упаковку та підтримуємо різні торгові умови, включаючи EXW та DDP. За запитом вітаються-інспекції третьої сторони.
Після-продажне обслуговування
Ми забезпечуємо постійну-підтримку після продажу та забезпечуємо наші продукти гарантією «1 рік / 30 000 км». Гарантована швидка заміна будь-яких несправних одиниць.
FAQ
Ми можемо підготувати інвентар заздалегідь на основі прогнозів ваших замовлень, що значно скорочує час виконання повторних замовлень.
Способи оплати
Ми приймаємо платежі в юанях, а ціни-для великих замовлень є договірними.
Популярні Мітки: підшипники передньої стійки, виробники, постачальники підшипників передньої стійки в Китаї
