Верхній підшипник задньої стійки

Верхній підшипник задньої стійки — це основний обертовий компонент у системі задньої підвіски автомобіля, який з’єднує верх башти амортизатора з кузовом автомобіля, безпосередньо визначаючи комфорт їзди ззаду та ефективність фільтрації вібрації шасі. Будучи фабрикою-виробником із 20-річним досвідом досліджень і розробок, а також досвідом виробництва підшипників автомобільних амортизаторів, вироблені нами верхні підшипники задньої стійки мають спеціально оптимізовану структуру, адаптовану до умов роботи задніх підвісок, у яких переважає осьове навантаження з малою амплітудою повороту. Розроблений у суворій відповідності до оригінальних стандартів встановлення оригінального обладнання, він ідеально відповідає початковим положенням встановлення більшості пасажирських транспортних засобів і може бути замінений безпосередньо без модифікацій, ефективно вирішуючи проблеми, пов’язані з довгими циклами постачання та надмірними цінами на оригінальні аксесуари. На даний момент цей верхній підшипник задньої стійки експортується партіями в більш ніж 20 країн і регіонів Європи, Америки та Близького Сходу, ставши призначеною деталлю для заміни задньої підвіски для багатьох місцевих брендів автосервісу. З загальними поставками, що перевищують 5 мільйонів комплектів, його ринковий рівень ремонту стабільно залишається нижче 0,3%.

У продукті використовується конструкція доріжки кочення з кутовим контактом, яка може витримувати як осьові, так і радіальні композитні навантаження та підтримувати плавне обертання в складних робочих умовах, таких як повне навантаження на задню частину та нерівні дорожні умови. Система ущільнення має внутрішню та зовнішню подвійну пилонепроникну-структуру, яка поєднується зі стійкими-старінням гумовими кромками, які ефективно блокують проникнення каламутної води, піску та пилу, значно подовжуючи термін служби підшипника. Доріжка кочення обробляється шляхом загартування в контрольованій атмосфері, при цьому твердість стабілізується в діапазоні промислових стандартів, поєднуючи високу міцність і відмінну зносостійкість. Пластиковий корпус перевірено аналізом кінцевих елементів CAE, що моделює осьові робочі умови з повним-навантаженням, з рівномірною товщиною стінок і розумним розподілом напруги, і може підтримувати стабільну конструкцію в екстремальних діапазонах температур.

Цей продукт широко сумісний із системами задньої підвіски різних сімейних седанів, міських позашляховиків і компактних MPV. В основному він обслуговує світовий ринок після-технічного обслуговування автомобілів, незалежні мережі авторемонту та канали оптової торгівлі автозапчастинами, а також може постачатися як допоміжні компоненти виробникам вузлів амортизаторів. Він може забезпечувати надійну та стабільну роботу в таких сценаріях, як щоденні міські поїздки, високо-швидкісна-їзда на довгі-відстані та легкі-бездоріжжя на неасфальтованих дорогах.

Ми встановили повну-систему контролю якості процесу від надходження сировини до доставки готової продукції з незалежним відділом якості, відповідальним за весь процес. Уся металева сировина проходить перевірку хімічного складу за допомогою-спектрометра прямого зчитування перед складуванням, а пластикова сировина проходить перевірку механічних властивостей. Неякісні матеріали категорично не запускаються у виробництво. Виробничий процес реалізує три{5}}систему перевірки: «перевірка першої частини,-патрульна перевірка в процесі та повна перевірка готової продукції». Перед пакуванням готова продукція проходить 100% повну перевірку крутного моменту, ненормального шуму та точності розмірів за допомогою власно-розробленого онлайн-обладнання для тестування. Одночасно проводиться відбір зразків для завершення 500 000 випробувань терміну служби при обертанні та випробувань продуктивності при високих і низьких температурах, щоб переконатися, що кожен поставлений продукт відповідає стандартам якості.

Ми пройшли міжнародну сертифікацію системи управління якістю автомобільної промисловості IATF 16949:2016, сертифікацію системи управління навколишнім середовищем ISO 14001 і систему управління охороною праці ISO 45001. Ми є національно визнаним високотехнологічним-підприємством і «спеціалізованим, вдосконаленим, диференційованим, інноваційним» малим і середнім-підприємством у провінції Чжецзян. Наші підшипники амортизаторів пройшли сертифікацію ЄС CE та US DOT, що відповідає вимогам доступу до основних світових автомобільних ринків. Ми володіємо кількома незалежно розробленими патентами на корисну модель щодо структури та процесу, і всі сертифікаційні документи можуть бути надані клієнтам.

Ми створили повний-цикл системи обслуговування, що охоплює перед-продаж,-продаж і після-продаж. Перед-продажем ми можемо надати безкоштовні зразки, повні технічні параметри та звіти про випробування, а також допомогти клієнтам підібрати модель транспортного засобу. У-продажах ексклюзивні мерчандайзери синхронізують хід виробництва та регулярно надають-на місці виробничі фотографії та відео. Замовлення в межах 10 000 наборів можуть бути доставлені протягом 30 днів. Після-продажу ми забезпечуємо повні -консультаційні візити. У разі не-проблем із якістю, пов’язаних із якістю, ми організуємо поповнення або повернення й обмін у перший раз, а для складних проблем видамо звіт 8D-аналізу протягом 48 годин. На всю продукцію надається гарантія 1 рік або 30 000 км пробігу, що дає змогу клієнтам безтурботно купувати.

Популярні Мітки: верхній підшипник задньої стійки, виробники, постачальники верхнього підшипника задньої стійки в Китаї