Підшипник верхнього кріплення задньої підвіски

Підшипник верхнього кріплення задньої підвіски
Подробиці:
Верхній кріпильний підшипник задньої підвіски – це основний обертовий компонент-підшипника, який несе навантаження у верхньому положенні опори задньої підвіски. Встановлений між верхньою частиною заднього амортизатора та опорою кузова автомобіля, він виконує ключові функції фільтрації ударів задньої осі та підтримки навантаження на задню частину автомобіля, а також безпосередньо впливає на тишу та плавність їзди задніх пасажирів. Завдяки 20-річному досвіду досліджень і розробок, а також досвіду виробництва підшипників задньої підвіски, наш вироблений підшипник верхнього кріплення задньої підвіски спеціально оптимізований для умов роботи задньої підвіски з низькою частотою повороту та сильним ударом.
Послати повідомлення
Завантажити
Опис
Технічні параметри

Верхній кріпильний підшипник задньої підвіски – це основний обертовий компонент-підшипника, який несе навантаження у верхньому положенні опори задньої підвіски. Встановлений між верхньою частиною заднього амортизатора та опорою кузова автомобіля, він виконує ключові функції фільтрації ударів задньої осі та підтримки навантаження на задню частину автомобіля, а також безпосередньо впливає на тишу та плавність їзди задніх пасажирів. Завдяки 20-річному досвіду досліджень і розробок, а також досвіду виробництва підшипників задньої підвіски, наш вироблений підшипник верхнього кріплення задньої підвіски спеціально оптимізований для умов роботи задньої підвіски з низькою частотою повороту та сильним ударом. Розроблений у суворій відповідності до оригінальних стандартів розміру установки, він ідеально адаптується до положень установки башти задньої підвіски різних седанів, позашляховиків і MPV і може бути замінений на місці без будь-яких модифікацій, ефективно вирішуючи типові несправності, такі як ненормальний шум і ослаблення верхів башти задньої підвіски. Наразі цей підшипник верхнього кріплення задньої підвіски постачається партіями багатьом основним вітчизняним брендам автосервісу, а також експортується на-ринки післяпродажного обслуговування в Європі, Австралії та інших регіонах із сукупними поставками, що перевищують 3 мільйони комплектів, і стабільну продуктивність терміналу.

 

Продукт використовує оптимізовану конструкцію доріжки кочення, що несуть осьове навантаження, зосереджену на посиленні ударостійкості, яка може легко впоратися з екстремальними умовами роботи, такими як повне навантаження на задню частину, лежачі поліцейські та ґрунтові дороги. У системі ущільнення використовується -встановлена ​​ззаду-подвійна пилонепроникна конструкція, яка цілеспрямовано блокує каламутну воду та пісок, що згортаються задніми колесами, щоб уникнути проникнення пилу та іржі всередину підшипника. Внутрішня частина наповнена-спеціальним мастилом для амортизаторів із довговічною дією, яка може підтримувати стабільний стан змащення в широкому температурному діапазоні, і немає сухого аномального шуму під час холодного запуску при низькій температурі. Загальну конструкцію було перевірено десятками тисяч випробувань на втому від ударів, і вона не схильна до пластичної деформації після тривалого-користування. Він може постійно підтримувати стабільну фільтрацію вібрації та продуктивність обертання, а також значно покращити комфорт задніх пасажирів.

 

Основні специфікації

 

 

Параметр Пункт

Технічний індекс

Тип продукту

Підшипник спеціального кріплення задньої підвіски

Функція підшипника сили

Конструкція з посиленим опором осьового навантаження та стійкістю до ударів

Ущільнювальна структура

Подвійне пилонепроникне та водонепроникне-ущільнення встановлене ззаду

Адаптація умов праці

Спеціальна оптимізація для умов роботи задньої підвіски

Діапазон робочих температур

-40 градусів ~ 120 градусів

Атрибут встановлення

Пряме -встановлення на місці, не потрібні модифікації чи налагодження

Стандарт контролю якості

Повна перевірка перед доставкою, відсутність ненормального шуму

 

Поля застосування

 

 

Цей продукт широко сумісний із верхніми положеннями задньої підвіски різних сімейних седанів, міських позашляховиків і компактних MPV. В основному він обслуговує ринок після-технічного обслуговування автомобілів, мережі автосервісів і канали оптової торгівлі автозапчастинами. Він може забезпечувати надійну та стабільну роботу в таких сценаріях, як щоденні міські поїздки, високошвидкісна-довга-їзда та легкі-бездоріжжя на неасфальтованих дорогах, і є основною заміною в проектах з обслуговування задньої підвіски.

 

Контроль якості

 

 

Ми встановили спеціальні стандарти перевірки продуктивності підшипників задньої підвіски, а незалежний відділ якості контролює весь процес виробництва. Усі деталі проходять сувору вибіркову перевірку розмірів і продуктивності перед надходженням на фабрику, а некваліфіковані деталі категорично не запускаються у виробництво. Виробничий процес реалізує три{2}}рівневу систему перевірки підтвердження першої одиниці, щогодинної патрульної перевірки та остаточної перевірки готової продукції, зосереджуючись на контролі обертального моменту та аномальних шумових характеристик підшипника, а також на запобіганні попаданню дефектної продукції в наступний процес. Перед тим, як готова продукція покине фабрику, кожна продукція проходить 100% повну перевірку онлайн. Одночасно проводиться відбір зразків для випробувань на ударний удар і випробування на герметичність, щоб імітувати реальні умови роботи задньої підвіски та перевірити надійність продукції, гарантуючи, що рівень ремонту поставленої продукції нижчий, ніж у середньому по галузі.

 

Упаковка та транспортування

 

 

Ми використовуємо ексклюзивне пакувальне рішення, адаптоване до конструкції підшипників задньої підвіски, щоб гарантувати, що продукти не будуть пошкоджені під час -транспортування на великі відстані. Кожен продукт спочатку запечатується та упаковується в окремий пило{2}}і волого-мішок, щоб уникнути проникнення вологи та пилу під час транспортування; потім поміщається в спеціальну буферну підкладку для цілеспрямованого захисту ущільнювальної кромки та доріжки кочення підшипника від зіткнення; нарешті рівномірно упаковані в п’яти{4}}шарові гофровані зовнішні картонні коробки з моделлю продукту, кількістю та ручкою-з-захистом,-захистом від вологи, чітко позначеними на поверхні коробки. Ми підтримуємо два умови торгівлі: EXW заводська доставка та DDP доставка від дверей-до-дверей. Ми довгостроково-співпрацюємо з багатьма міжнародними логістичними підприємствами та можемо надати різні способи транспортування, як-от морський фрахт, авіаперевезення та експрес-доставку. Ми підтримуємо змішане постачання кількох моделей, щоб допомогти клієнтам оптимізувати витрати на логістику.

 

Після-продажне обслуговування

 

 

Ми надаємо клієнтам повний-цикл обслуговування. Перед-продажем, професійна технічна команда відповідає за док-станцію, надає докладні таблиці адаптації моделі транспортного засобу та технічні параметри, а також може надати безкоштовні зразки для тестування та перевірки замовником. У -продажах ексклюзивний персонал стежить за виконанням замовлення, регулярно синхронізує виробничу ситуацію, суворо контролює цикл доставки, а звичайні замовлення можуть бути доставлені протягом 30 днів. Після-продажу ми регулярно відвідуємо клієнтів і збираємо відгуки про використання продукту. У разі не-людських проблем із якістю ми організуємо поповнення або повернення та обмін для клієнтів у перший раз. Для проблем із якістю серійної продукції ми видамо звіт про аналіз 8D протягом 48 годин і сформулюємо коригувальні та запобіжні заходи. На всю продукцію надається гарантія 1 рік або 30 000 км пробігу, що дозволяє клієнтам купувати без побоювань.

 

Популярні Мітки: підшипник верхнього кріплення задньої підвіски, Китай виробники підшипників верхнього кріплення задньої підвіски, постачальники

Послати повідомлення